Nakon što je Trek u posljednje dvije sezone predstavio novu liniju cestovnih modela Madone i Domane na red je stigla potpuno nova linija Emonda modela koja je svoj redizajn doživjela u SL i SLR liniji modela.

 

Posljednjih nekoliko sezona vidimo kako se na cestovnim modelima sve više pažnje pridodaje aerodinamici bicikla. Koliko je to postalo važno vidjeli smo i na posljednjoj liniji novih Domane modela. Domane model pripada tzv. “Endurance” kategoriji cestovnih bicikla ali bez obzira na to novi redizajnirani okvir zadržao je udobnost po kojoj je Domane linija prepoznatljiva, a da su pritom cijevi okvira poprimile aerodinamičan izgled.

 

 

Kada pričamo o aerodinamičnim cijevima okvira neosporno je da bicikl dobiva na brzini, pogotovo na ravnim dionicama, međutim ono što je neosporno je da okvir bicikla s većim, aerodinamičnijim cijevima dobiva i na težini!

 

Nova Emonda ostala je i dalje najlakši serijski proizvedeni okvir (ispod 700 g), a da je pritom predstavljena s novim aerodinamičnijim okvirom!

 

 

EMONDA SLR

Nova Emonda SLR uvijek će biti izbor No.1 za Pro Tour vozače iz Trek-Segafredo ekipe kada krenu brdske etape. Upravo su Pro Tour vozači iz Trek-Segafredo ekipe prvi koji su imali prilike voziti novu Emondu, a i oni koji su Trek inženjerima pomagali na razvijanju novog modela.

 

Ovo su komentari na novu Emondu od vozača Trek-Segafredo ekipe:

 

Lizzie Deignan (ženska Trek-Segafredo ekipa): “It's the best bike I have ever ridden”

 

 

Vincenzo Nibali (muška Trek-Segafredo ekipa): “The all-new Trek Emonda is the best compromise between aerodynamics and lightness I've found on a bike.”

 

 

Kako smo već spomenuli ranije, najveća mana aerodinamičnim okvirima je da vozačima pružaju osjećaj težine, a to onda rezultira nešto tromijem osjećaju vožnju pogotovo kad cesta krene strmo uzbrdo.

 

OCLV 800

Kako bi nova Emonda i dalje u disk verziji ostala lagan i brz bicikl Trek-ovi inženjeri posljednje dvije godine radili su na razvijanju novog karbona koji se zove OCLV 800 (do sada je na najjačim cestovnim modelima bio dostupan karbon OCLV 700). Upravo zbog ove nove vrste karbona, cijevi na Emonda okviru postale su više aerodinamičnije u odnosu na prijašnji model, a okvir je i dalje ostao na težinu ispod 700 g (da riječ je o okviru za disk kočnice!). Isto tako u usporedbi s prijašnjim modelom, novi okvir je po testiranju u aero tunelu 60 sec brži na ravnim dionicama i 18 sec brži na usponu od 8 % (riječ je o vožnji na 1 h).

 

Novi OCLV 800 karbon 30% je čvršći i omogućava uštedu od 60 g u odnosu na okvir koji je prije bio napravljen od OCLV 700 karbona.

 

 

INTEGRIRANO KORMILO I LULA KORMILA

 

Kako bi na novoj Emondi vozač iskoristio sve aerodinamične karakteristike bicikla, Emonda SLR modeli bit će opremljeni s potpuno novim AEOULS RSL integriranim kormilom / lulom kormila. Tako svi bužiri ostaju sakriveni unutar kormila volana i ne pružaju dodatan otpor zraka.

 

 

POTPUNO NOVI KOTAČI BONTRAGER AEOLUS 37

Uz novu Emondu predstavljena je i nova linija cestovnih kotača pod nazivom Aeouls 37. Ovi modeli kotača na najjačim Emonda SLR modelima dolaze pod nazivom Aeolus RSL 37 (RSL – Race Shop Limited), dok na modelu tipa Emonda SL 7 dolaze model iz nižeg cjenovnog razreda Aeolus Pro 37.

 

 

Ova nova serija kotača ima sljedeće karakteristike:

• visina obruča je 37 mm
• u usporedbi s nižim kotačima, npr. model Bontrager XXX 2 (visina 28 mm) ima 55 g manje – set kotača Aeouls RSL 37 ima 1325 g
• kotači su dostupni samo u disk verziji
• Aeouls 37 kotači odličan su izbor za vozača koji traži lagane karbonske kotače za vožnju uzbrdo, a da pritom na ravnim dionicama ima aerodinamične prednosti 

KARAKTERISTIKE NOVOG EMONDA OKVIRA

 

Novi Emonda okvir dolazi u geometriji H1.5. Ovo je geometrija okvira koja je prvi put predstavljena na novom Madone modelu. Zahvaljujući novoj H1.5 geometriji vozačima je omogućeno da duže voze u aerodinamičnijem “race” položaju i da se pritom ne osjećaju neudobno. Takva pozicija na kraju dugih vožnji, treninga ili utrke rezultira osjećajem manjeg umora pa je tijekom aktivnosti duži osjećaj svježine u cijelom tijelu.

 

 

EMONDA SL

Modeli Emonda SL dolaze s identičnim dizajnom okvira kao i SLR modeli. Razlika je u materijalu kako bi SL modeli bili cijenom pristupačniji. Emonda SL okviri napravljeni su od OCLV 500 karbona.

 

 

Emonda SL bit će dostupni u sljedećim modelima:

Emonda SL 5 Disc:

• Ultralight OCLV 500 karbonski okvir – Doživotna garancija
• Shimano 105 grupa mjenjača
• Shimano 105 hidraulične disk kočnice
• Tubeless Ready kotači 

Emonda SL 6 Disc:

• Ultralight OCLV 500 karbonski okvir – Doživotna garancija
• Shimano Ultegra grupa mjenjača
• Shimano Ultegra hidraulične disk kočnice
• Kotači Bontrager Paradigm Disc, Tubeless Ready
• Aeolus Comp sjedalo, karbonska cijev sjedala, Bontrager Pro lula kormila 

 

Emonda SL 6 Disc Pro:

• Ultralight OCLV 500 karbonski okvir – Doživotna garancija
• Shimano Ultegra grupa mjenjača
• Shimano Ultegra hidraulične disk kočnice
• Karbonski Kotači Bontrager Aeolus Elite 35 – 2 godine bezuvjetno jamstvo + doživotno jamstvo
• Aeolus Comp sjedalo, karbonska cijev sjedala, Bontrager Pro lula kormila

Emonda SL 7 Disc:

• Ultralight OCLV 500 karbonski okvir – Doživotna garancija
• Shimano Ultegra Di2 ili Sram Force eTap AXS
• Shimano Ultegra ili Sram Force hidraulične disk kočnice
• Karbonski Kotači Bontrager Aeolus Pro 37 – 2 godine bezuvjetno jamstvo + doživotno jamstvo
• Aeolus Comp sjedalo, karbonska cijev sjedala, Bontrager Pro kormilo i lula kormila

EMONDA SLR

Svi Emonda SLR modeli bit će opremljeni najjačim OCLV 800 karbonskim okvirom, novim integriranim kormilom / lulom kormila Aeolus RSL i Aeolus 37 kotačima te karbonskom cijevi sjedala.

 

 

T47 OSOVINA POGONA

Emonda od sada dolazi s osovinom pogona T47. To je standard koji omogućava lakši servis i omogućava idealnu širinu okvira koja je zaslužna da Trek cestovni bicikli imaju odličnu reaktivnost prilikom svakog potiska pedala.

 

 

DISK KOČNICE

Emonda SL i SLR modeli za 2021. bit će dostupni jedino s disk kočnicama.

 

 

PROJECT ONE

Kao i svi high-end Trek bicikli i nova Emonda ima mogućnost narudžbe u Project One programu.

Odaberite već neku od ponuđenih ekskluzivnih boja poput onih timskih od Trek-Segafredo ekipe.

Dodatna paleta boja i mogućnost odabira preko više od 1000 kombinacija boja te odabir željenih komponenti od sjedala, kotača, kormila, grupe mjenjača dostupna je odmah preko Project One programa!

 

 

Uz novu Emondu vrijeme je da postanete nevjerojatno brzi!